
Компания Nissan представила на автосалоне в Шанхае концепт-кар Friend-Me, все четыре посадочных места которого соединены между собой своеобразной социальной сетью. Пассажиры смогут предложить прослушать остальным понравившуюся им музыку или слушать ее отдельно от всех, а также получать информацию о скорости, расходе топлива и данные навигационной системы.

Над этим прототипом поработали специалисты из Пекина Nissan Design China и под руководством главного директора креатива и старшего вице-президента Широ Накамура компании Nissan Global Design Center. Автомобиль получился очень интересным с дерзким дизайном, награжденный высокими технологиями. Концепт с силовой гибридной установкой PureDrive, технические характеристики остались неизвестными. Автоматики здесь столько, что разобраться с ней можно только посетив Сервис Ниссан. Но с таким автомобилем, как Friend-ME, меньше всего интересуют агрегаты.
Больше всего внимание, привлекает внешний вид концепта с агрессивными линиями экстерьера, которые совсем не отталкивают. Дизайнеры сделали автомобиль с одной стороны — дерзким, а с другой – дружелюбным, эта тонкая грань «добра и зла». Трёхмерная поверхность кузова концепта Nissan Friend-ME, плавно расчерчены линиями, а небольшая высота, короткие свесы, фары-бумеранги и передок машины в стиле «V-motion», можно уверенно прозвать разработку спорткаром. В ночное время насладиться скульптурным изобилием внешности автомобиля, позволяет специальный кузовной оттенок.

Внутри концепта Friend-ME царствует хай-тек. В салон могут вместиться четыре человека. По задумке, Nissan, в нём все будут равноправны. Конечно же, руль в машине будет один, но ознакомиться с информацией для водителя концепта об уровне топлива, навигации и скорости, смогут все. Водитель, с другой стороны, уже не будет говорить свои предпочтения в музыке, пассажирам. В автомобиле Friend-ME, установлена новая система мультимедиа, которая позволяет любому пассажиру, слушать свою любимую музыку и делиться с другими как в социальной сети.
Развлекательно-информационный комплекс автомобиля, занял консоль в центре и трансмиссионный туннель, который поддерживает нынешние мобильные устройства. Японская компания, пока изучает реакцию на прототип, который стал частью углублённого изучения потребности клиентов в Китае, в первую очередь, ожидают интерес от молодёжи, с которой так хочет подружиться.


